Σεπ 072016
 

Σε σχόλιο στο «ΕΝ ΑΝΔΡΩ» δημοσιεύθηκε ότι ο Δημήτρης Γιαννίσης είχε κάνει εκδηλώσεις τιμής για τον Μιχάλη Δερτούζο, επι Δημαρχίας του. Δεν είναι αλήθεια.

Για την αποκατάσταση της αλήθειας:

  1. Οι εκδηλώσεις  στη μνήμη του Μιχάλη Δερτούζου έγιναν τον Ιούλιο του 2004. Την οργάνωση των εκδηλώσεων είχε η Εταιρεία Ανδρείων Επιστημόνων, η οποία μερίμνησε για τις προσκλήσεις, την υποδοχή, την φιλοξενεία των προσκεκλημένων και την φιλοτέχνηση του ανδριάντα του Μ. Δερτούζου. Η Επιτροπή των εκδηλώσεων, Λ. Γονέος, Δ. Κονάρης και πολλοί άλλοι Ανδριώτες  Επιστήμονες και χορηγοί έκαναν έναν τεράστιο όγκο δουλειάς για να γίνουν οι εκδηλώσεις σε τέτοιο επίπεδο.
  2. Ο Δήμος Άνδρου, με Διοίκηση Βάμβουκα – Θεολόγου, συμμετείχε με την μαρμαρόστρωση της πρώην Πλατείας Μονοπωλείου, η οποία μετονομάστηκε σε πλατεία «Μιχάλη Δερτούζου». Τα αποκαλυπτήρια της προτομής του Μεγάλου Ανδριώτη έγιναν από τον τότε Υπουργό Αιγαίου Αριστοτέλη Παυλίδη. Το απόγευμα της ίδιας μέρας έγινε εκδήλωση τιμής στην αυλή του Δημ. Σχολείου Άνδρου με εκπροσώπηση της Κυβέρνησης σε υψηλό  επίπεδο, και βέβαια με τη συμμετοχή του προσωπικού του φίλου Al Gore, αντιπροέδρου των Η.Π.Α.

Αυτή είναι η αλήθεια για τις εκδηλώσεις μνήμης του μεγάλου Ανδριώτη Μιχάλη Δερτούζου.

Τώρα γιατί κάποιοι επιχειρούν να πιστώσουν τις εκδηλώσεις στον Δ. Γιαννίση, το γνωρίζουν  οι ίδιοι.

ΑΝΔΡΟΣ 6-9-2016

Ν. Θεολόγου

Σεπ 022016
 

Κλείνουν δύο χρόνια με διοίκηση του Δήμου Άνδρου από την παράταξη Σουσούδη και το νησί έχει οδηγηθεί σε απόλυτο αδιέξοδο. Μέχρι τώρα, την άνοιξη και το καλοκαίρι, δεν ασκήσαμε καμία κριτική γιατί άλλωστε ήταν περιττή. Αυτή η στάση ήταν επιλογή μας γιατί προτιμήσαμε όταν χτυπάει κανείς την λέξη Άνδρος στο διαδίκτυο σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου να βγαίνει φεστιβάλ Άνδρου, μονοπάτια, παραλίες και όχι σκουπίδια και απορριμματοφόρα, όπως έκανε η σημερινή διοίκηση όταν ήταν αντιπολίτευση.

1. Αυτή η διοίκηση λοιπόν απέτυχε παταγωδώς. Ο Δήμαρχος έδιωξε με τον τρόπο του από κοντά του όποιον είχε κάποιες ικανότητες ακόμα και από τα Τοπικά Συμβούλια. Είναι χαρακτηριστική η περίπτωση του Προέδρου της Χώρας Λευτέρη Φραδέλου που ζήτησε να του δώσουν αρμοδιότητα να φράξει τις λακκούβες των δρόμων και αντί να του φορτώσουν και τις λακκούβες των χωριών, ο Αντιδήμαρχος Άνδρου άστραψε και βρόντηξε γιατί ήταν δική του αρμοδιότητα!!! Οι λακκούβες παραμένουν. Από όσους σύμβουλους έχουν μείνει, κάποιοι κάνουν μεμονωμένες προσπάθειες, αλλά η Διοίκηση του Δήμου Άνδρου αυτή τη στιγμή είναι ο Δήμαρχος και ο υπουργός των οικονομικών του ο κ. Βουραζέρης. Όμως, ο Δήμαρχος δεν έχει καμία απολύτως ικανότητα συντονισμού και διοίκησης.

2. Και ο μεν Δήμαρχος είναι ανίκανος να διοικήσει και δεν θα γίνει ποτέ ικανός. Όσο για τον κ. Βουραζέρη δεν μπορεί να ασκηθεί πολιτική κριτική. Ο άνθρωπος αυτός συμπεριφέρεται εκδικητικά προς τους πολιτικούς του αντιπάλους και υβριστικά προς τους υπαλλήλους, ενώ η συμπεριφορά του στα δημοτικά συμβούλια προς άπαντες δεν επιδέχεται καν χαρακτηρισμό. Στοχοποίησε τον Γιάννη Γλυνό και ασκείται έλεγχος από το 2001 μόνο στον πρώην Δήμο Κορθίου και όχι και στους τρείς Δήμους  της Άνδρου, όπως ζητήθηκε από την αντιπολίτευση και αποδέχθηκε ομόφωνα το Δημοτικό Συμβούλιο και ο έλεγχος ασκείται σε έναν άνθρωπο που αποχώρησε από την πολιτική για λόγους υγείας. Ο Γιάννης Γλυνός θα παραμείνει ιστορικό κεφάλαιο της αυτοδιοίκησης του νησιού ό,τι πόρισμα και να εξαχθεί από τους διεξαγόμενους ελέγχους.

3. Στην διαχείριση των σκουπιδιών, που ο Δήμαρχος  “είχε λύσεις για όλα” συνεχίζει να τα θάβει σε νέα χωματερή δίπλα στην παλιά, μιά και στην παλιά εκτελείται ευρωπαϊκό έργο ανάπλασης κόστους 800.000 ευρώ – μέχρι να μας πάρουν είδηση.

4. Ο Γιάννης Μηνδρινός, η Ελένη Γλυνού, ο Σταμάτης Κουλούρης που ακολουθούσαν και κατήγγειλαν το «περιβαλλοντικό έγκλημα» του Γλυνού, τώρα δεν ενδιαφέρονται καθόλου μπροστά στην απαράδεκτη νέα κατάσταση. Η αρχαιολογική υπηρεσία που έβαζε βάρδια επιτήρησης μήπως αδειάσει κάποιο απορριμματοφόρο, σήμερα είναι απούσα και αυτό αποτελεί σοβαρό ερώτημα για το ΚΑΣ.

5. Η χωροθέτηση του ΧΥΤΥ με τα παιχνίδια Θωμά-Σουσούδη μάλλον χάθηκε οριστικά γιατί η Διοίκηση ήταν ανίκανη από τον Νοέμβριο του 2015 να αναθέσει μια απλή υδρογεωλογική έκθεση, την οποία στη συνέχεια μετέτρεψε σε μελέτη.

6. Η Αναπτυξιακή Άνδρου έχει ήδη απαξιωθεί εντελώς με αποτέλεσμα ακόμα και προσωπικές κατασχέσεις περιουσιών για τα χρέη της. Όσον αφορά τα μηχανήματά της και το προσωπικό, αυτά είναι σε τραγική κατάσταση. Για τους λόγους αυτούς για δεύτερη χρονιά δεν συντηρήθηκε κανένας χωματόδρομος για παραλία. Όσα τόλμησαν να πάνε με τζιπ στα Άχλα μετάνιωσαν πικρά. Στην ίδια κατάσταση Βόρη, Αποθήκες κλπ.

7. Η ανακύκλωση, η δεύτερη καλύτερη ανακύκλωση στις Κυκλάδες σε καθαρότητα προϊόντων (περίπου 93%) και αυξητικά νούμερα σε τόνους κάθε χρόνο, διαλύθηκε και μάλιστα μέσα στο καλοκαίρι. Ο αντιδήμαρχος που χειρίστηκε το θέμα, επέλεξε άλλη μέθοδο, να στέλνει σκουπίδια οικιακά στην Αθήνα, στους «κουτόφραγκους», που, βέβαια, επειδή δεν ήταν καθαρά, επέστρεψαν μία ποσότητα στο νησί.

8. Στη καθημερινότητα επικράτησε το καλοκαίρι μία τραγική κατάσταση. Το τουριστικό περίπτερο στο Γαύριο, πύλη του νησιού κλειστό, στην Χώρα επίσης κλειστό. Στην αγορά – πεζόδρομο της Χώρας δεν μπορούσε να κατέβει ούτε καρότσι με τραπέζια στρωμένα παντού. Διπλασιάστηκε το τέλος ενοικίασης στις παραλίες σε όλο σχεδόν το νησί αλλά, εν γνώσει του Δημάρχου, οι «ημέτεροι» νοίκιασαν 10 και 20 τ.μ και χρησιμοποιούσαν 100 και 200. Αλλοι ημέτεροι βρέθηκαν να λειτουργούν παραλιακά μπαρ χωρίς καν δημοπρασία (και αντίστοιχα έσοδα για τον Δήμο), ενώ άλλοι είχαν δώρο φως και νερό. Στον επιχειρηματία του λούνα παρκ στη Χώρα δόθηκε η χρήση του πάρκινγκ για το ποσό των 1.000 ευρώ για τρεις μήνες και ταυτόχρονα ο Δήμος του παραχώρησε το ηλεκτρικό ρεύμα χωρίς καμία αδειοδότηση της ΔΕΗ, συνεργώντας στο έγκλημα της ρευματοκλοπής. Ο Δήμος από αυτή την ιστορία δεν θα κερδίσει ούτε ευρώ αντίθετα θα χάσει. Ας αναρωτηθούν όλοι ποιος θα κερδίσει.

9. Η προέκταση της πεζογέφυρας του Νειμποριού με χορηγία, έγινε με απίστευτη “μικρομπακαλική”. Ο λιμενάρχης δεν πρόσεξε καν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού ότι γινόταν εργασίες στην παραλία χωρίς καμία άδεια και δεν έκανε κανέναν έλεγχο (γιατί άραγε;). Ο ίδιος Λιμενάρχης δύο χρόνια πριν, διέκοψε το έργο του βιολογικού γιατί η διέλευση του αγωγού από την παραλία προς Τρύπες, μιας ημέρας εργασία, δεν είχε την τυπική άδεια της Κτηματικής Υπηρεσίας του Δημοσίου, χρεώνοντας το έργο με 15.000 ευρώ για την αμοιβή της μπίγας που παρέμεινε για τον σκοπό αυτό στο λιμάνι. Ενδιαφέρον θα έχει η άποψη του αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος για το θέμα.

10. Κανένα σημαντικό έργο δεν ωριμάζει στο νησί. Ήδη απεντάχθηκε ο βιολογικός Μπατσίου – Γαυρίου, έργο αξίας 5.000.000. ευρώ με κίνδυνο να ζημιωθούν οι επαγγελματίες. Ήδη οδηγείται με την πρακτική της σημερινής διοίκησης ο βιολογικός Κορθίου σε πλήρη απαξίωση, φορτώνοντάς τον με βοθρολύμματα από όλο το νησί (όπως είναι σε όλους φανερό), σε τέτοια μάλιστα ποσότητα που δεν αντέχει να τα καθαρίσει, όπως αποδεικνύεται από τις μυρωδιές. Άραγε πόσες δειγματοληψίες έχουν γίνει σύμφωνα με την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και ποια τα αποτελέσματα; Σε αυτά τα ερωτήματα δεν περιμένουμε απάντηση παρά μόνο από τους επιθεωρητές περιβάλλοντος.

Με ποια διαδικασία και τίνος άδεια λειτούργησαν οι καντίνες και οι ξαπλώστρες σε παραλίες όπου η Κτηματική Υπηρεσία απαγόρευσε την εκμίσθωσή τους και γιατί το Λιμεναρχείο δεν έκανε και πάλι κανέναν έλεγχο;

  • Κ. Δήμαρχε πέστε μας πόσους μήνες ακόμη χρειάζεστε α) για να δημοπρατήσετε το έργο της προμήθειας ηλεκτρικών οχημάτων και β) για την προμήθεια φωτοβολταϊκών συστημάτων και φωτιστικών σωμάτων, έργο συνολικού προϋπολογισμού περίπου 800.000 ευρώ; Προφανώς σας δηλώνουμε ρητά και κατηγορηματικά ότι σε περίπτωση που χαθεί αυτή η επένδυση, έχουμε καθήκον να ζητήσουμε τις ευθύνες από εσάς και την οικονομική επιτροπή για την απώλεια αυτών των χρημάτων για το Δήμο.
  • Πότε επιτέλους θα αποκτήσει άδεια λειτουργίας η μαρίνα στο Μπατσί;
  • Πέστε μας τι ενέργειες έχετε κάνει σχετικά με το έργο του Δημοτικού κτηρίου στον Όρμο Κορθίου, δεδομένου ότι το πρόγραμμα Θησέας ολοκληρώνεται στο τέλος του 2016 και έχει πίστωση προς απορρόφηση άλλες 300.000 ευρώ, ποσό που είναι πολύ πιθανόν να χαθεί, εφόσον ο εργολάβος έχει σταματήσει τις εργασίες του εδώ και πάνω από ένα μήνα; Ρωτάμε: έχει προβλεφθεί πίστωση για την ολοκλήρωση του έργου;
  • Υπάρχει πρόβλεψη για το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης των Στενιών, δεδομένου ότι τα αντλιοστάσια λειτουργούν, ώστε να απαλλαγεί για πάντα το χωριό από αυτό το πρόβλημα; Επίσης γνωρίστε μας τί θα γίνει με τη σύνδεση της Μεσαριάς καθώς και την υφιστάμενη χρηματοδότηση της Περιφέρειας για την κατασκευή του καταθλιπτικού αγωγού Λειβαδίων – Χώρας.

Κλείνοντας δηλώνουμε ότι αντιπολίτευση δεν θα κάνουμε γιατί απλά αντιπολίτευση σημαίνει ότι πιέζεις ώστε μία απόφαση να γίνει πιο σωστή, να αλλάξει ή εν πάσει περιπτώσει να έχει αποτελέσματα.

Εσείς Δήμαρχε δεν καταλαβαίνετε τί σας λέμε και αν καταλάβετε δεν μπορείτε να το επιβάλλετε, δέσμιος του δημαρχεύοντος Αντιδημάρχου Οικονομικών.

Αν Δήμαρχε έχετε όποια αγάπη το νησί και στον Δήμο, τότε κάντε αυτό που πρέπει, παραιτηθείτε και πάρτε μαζί σας και τον ανεκδιήγητο συνεργάτη σας. Βρείτε κάποιον από την παράταξή σας που να έχει κάποιες ικανότητες και κάνετέ τον Δήμαρχο, γιατί είναι πολλά τα τρία χρόνια που απομένουν. Έτσι ίσως περισωθούν όσα είναι δυνατόν.

 

Αυτή είναι η σπουδαιότερη υπηρεσία που μπορείτε να προσφέρετε για την Ανδρο.

 

1/9/2016

ΑΝΔΡΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ

Μάι 012015
 

Εγκαινιάζεται την Πρωτομαγιά και επίσημα η Πεζογέφυρα του Νειμποριού.

Το έργο ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2015 από τον ανάδοχο, την εταιρία ENVICON.

Το ιστορικό του έργου είναι χρήσιμο να το γνωρίζουν όσοι ενδιαφέρονται για τα κοινά, αλλά και όλοι οι χρήστες αυτού του σημαντικού έργου για την λειτουργία της περιοχής.

  • Το 2002 από τον τότε δήμαρχο Δημήτρη Γιαννίση, ανατέθηκε μέσω Αναπτυξιακής Εταιρίας Κυκλάδων στον αρχιτέκτονα κ. Δημ.Πανταζή, η εκπόνηση της αρχιτεκτονικής μελέτης της Πεζογέφυρας από τον Ναυτικό Όμιλο μέχρι το γεφύρι στο παλιό ελικοδρόμιο.
  • Η μελέτη παραλαμβάνεται επί δημαρχίας Μανώλη Βάμβουκα, αφού εξοφλείται οικονομικά. Όμως δεν ήταν δυνατή η εκτέλεση του έργου, επειδή από την περιοχή του Τούρλου μέχρι το γεφύρι δεν υπήρχε χαραγμένος αιγιαλός και παραλία, και κατά συνέπεια δεν ήταν δυνατή η παραχώρηση άδειας από την Κτηματική Υπηρεσία Δημοσίου.
  • Η μελέτη προσαρμόζεται στο τμήμα του χαραγμένου αιγιαλού από τον Ναυτικό Όμιλο μέχρι τον Τούρλο, από τον αείμνηστο Κώστα Πανταζή.
  • Ακολουθεί μια μακροχρόνια διαδικασία εγκρίσεων με 18 φακέλους-μελέτες, αντίστοιχες συναρμόδιες υπηρεσίες, ώστε η Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου να εγκρίνει την εκτέλεση του έργου.
  • Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου ολοκληρώνει τις απαραίτητες συνοδευτικές μελέτες και τεχνικές περιγραφές, και υποβάλει το έργο για ένταξη στο πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ.
  • Το 2009 το έργο εντάσσεται στον ΘΗΣΕΑ με το ποσό των 238.565.60 ευρώ.
  • Δημοπρατείται στις 25-5-2010 και κατακυρώνεται στην Αναπτυξιακή Εταιρεία Άνδρου, του τότε Επαρχείου Άνδρου και των Δήμων.
  • Ο δεύτερος μειοδότης εργολάβος κ. Κοντός, προσφεύγει στο διοικητικό Εφετείο Πειραιά κατά του διαγωνισμού.
  • Το Διοικητικό Εφετείο αναστέλλει την υπογραφή σύμβασης Δήμου-Αναπτυξιακής μέχρι την εκδίκαση της προσφυγής.
  • Το 2012, επί δημαρχίας Γιάννη Γλυνού, το Δ.Ε.Π. κατακυρώνει τον διαγωνισμό στον δεύτερο μειοδότη, κ. Κοντό.
  • Ο Δήμος καλεί τον εργολάβο για υπογραφή σύμβασης τον 9ο/2012, που όμως αρνείται να κατασκευάσει το έργο.
  • Αναζητείται ο τρίτος μειοδότης, κ. Γιώργος Δασακλής, αποδέχεται την υπογραφή σύμβασης και τον 12ο/2012 υπογράφεται η σύμβαση με τον Δήμο Άνδρου.
  • Παρά την ειλικρινή πρόθεση του κ. Δασακλή να κατασκευάσει το έργο, στην κορύφωση της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα, αδυνατεί να ανταποκριθεί για οικονομικούς λόγους και δίνονται συνεχείς παρατάσεις από τον Δήμο Άνδρου, ώστε να μην κηρυχθεί έκπτωτος.
  • Το καλοκαίρι του 2014 και μπροστά στο ενδεχόμενο να ματαιωθεί το έργο και να χαθούν τα χρήματα, ο Δήμος Άνδρου προχωρεί με την σύμφωνη γνώμη του αναδόχου κ. Γιώργου Δασακλή, στην υποκατάσταση του εργολάβου.
    Πρόκειται για διαδικασία υπογραφής της ίδιας ακριβώς σύμβασης με άλλον εργολάβο, που αποδέχεται να αντικαταστήσει τον ανάδοχο με τις ίδιες ακριβώς υποχρεώσεις. Σημειώνεται ότι δεν επιτρέπεται η πρόσκληση μειοδότη μετά τον τρίτο κατά σειρά, ούτε επιτρεπόταν η επαναδημοπράτηση του έργου.
  • Τον Αύγουστο του 2014 υπογράφεται η σύμβαση του Δήμου Άνδρου με την ENVICON.
    Ο Γιάννης Γλυνός δήμαρχος Άνδρου και ο Γιώργος Γιαννίκος εκπρόσωπος της ENVICON, υπογράφουν την σύμβαση για την εκτέλεση του έργου, αμέσως μετά την λήξη της τουριστικής περιόδου.
    Από την ανάδοχο εταιρεία λύθηκαν σημαντικά προβλήματα τεχνικού χαρακτήρα:

    • Έγινε η πάκτωση της γέφυρας με γαιόβιδες μεγάλου μήκους.
    • Η ξυλεία, ειδικό πεύκο Largino, εμποτισμένο σε συντηρητικά, παραγγέλθηκε από τη Ρωσία.
    • Η προσαρμογή στο δρόμο και τοιχία του ήταν υποδειγματική.

Το αποτέλεσμα είναι ένα λειτουργικό και καλαίσθητο έργο, πραγματικό στολίδι στην παραλία του Νειμποριού, και έργο αναπτυξιακό για την τουριστική υποδοχή της περιοχής.

23

Μαρ 032015
 

Στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Άνδρου στις 26 Φλεβάρη και στο θέμα που αφορούσε το Χώρο Διαχείρισης των απορριμάτων του νησιού πάρθηκε μια απόφαση καταστροφική για το μέλλον του νησιού.

Μετά από 3 ώρες συζήτησης με μεγάλη ένταση αποφασίστηκε:

-          Αλλαγή των κριτηρίων που είχαν ψηφιστεί ομόφωνα το 2011 για το πως θα επιλεγεί το μέρος που θα γίνει ΧΥΤΥ και

-          Να γίνει νέα μελέτη με άλλες τρεις θέσεις στην Αγία Θέκλη Πιτροφού, στον κάβο Οργίνου στο Κόρθι και στον Καμπανό στο Μακροτάνταλο.

Αυτή η απόφαση αποτελεί πραγματική καταστροφή, αφού:

-          Πάει πίσω για χρόνια ή ακυρώνει τελείως την προοπτική να γίνει ΧΥΤΥ.

-          Στερεί από επιχειρήματα την αίτηση στο Υπουργείο Πολιτισμού και στο Συμβούλιο Επικρατείας να επιτρέψουν να διαχειριζόμαστε τα σκουπίδια στην Σταυροπέδα.

Είναι υπαρκτός ο κίνδυνος τους επόμενους μήνες ή και χρόνια τα σκουπίδια να παραμένουν στους δρόμους.

Η χρονική στιγμή είναι πολύ σημαντική για να αντιμετωπισθούν τα ζητήματα με επιπολαιότητα. Στην ζυγαριά της Άνδρου δεν μπαίνουν οι περιοχές που έχουν βαθμολογηθεί ή που προτείνονται τώρα.

Τα ερωτήματα δεν είναι Πλούσκα ή Μακροτάνταλο, Στενό ή Καμπανός, Αγία Θέκλη ή Κάβος Οργίνου.

Στη ζυγαριά μπαίνουν από τη μια η ολοκληρωμένη 100% μελέτη με τις τρεις θέσεις κατά σειρά Πλούσκα – Στενό – Μακροτάνταλο και από την άλλη η νέα μελέτη με όσες θέσεις και να προταθούν και πάλι από την αρχή.

Μία νέα μελέτη θέλει για να ολοκληρωθεί από 6 μήνες έως δύο χρόνια με τις ενστάσεις που σίγουρα θα υπάρξουν.

Αν λοιπόν ληφθούν υπόψη ότι:

  1. Η χρηματοδότηση 7 εκ. ευρώ που έχει εξασφαλισθεί τελειώνει στο τέλος του 2015 και
  2. Στο επόμενο ευρωπαϊκό πρόγραμμα διατίθενται για την κατασκευή ΧΥΤΥ συνολικά 22 εκ. ευρώ για ολόκληρο το Νότιο Αιγαίο δηλαδή για περίπου 15 ΧΥΤΥ που είναι ανάγκη να γίνουν (Τήνο, Νάξο, Σαντορίνη κ.λ.π.),

γίνεται φανερό στον οποιοδήποτε ότι οι πιθανότητες να γίνει ΧΥΤΥ με μια νέα μελέτη είναι μηδαμινή.

 

Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΜΕΛΕΤΗ

Αντίθετα η μελέτη που έχει ολοκληρωθεί και περιλαμβάνει συγκριτική βαθμολογία με τρεις θέσεις κατά σειρά:

1ηΠΛΟΥΣΚΑ

2ηΣΤΕΝΟ

3ηΜΑΚΡΟΤΑΝΤΑΛΟ

ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2012 και κατατέθηκε στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

  • Το 2012 και το 2013 πηγαινοέρχονταν έγγραφα ανάμεση σε «Ομάδα πολιτών», που αντιδρούσαν σ΄αυτή τη χωροθέτηση και στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου χωρίς να υπάρχει τέτοιο δικαίωμα σ΄αυτή την φάση της μελέτης.
  • Ο Δήμος υποχρεώθηκε σε αυτοψίες, τοπογραφικές αποτυπώσεις, οριζοντιογραφίσεις και μηκοτομές των δρόμων και άλλες περιττές για αυτή τη φάση μελέτες.
  • Στις αρχές του 2014 η μελέτη ολοκληρώνεται στο 100%.
  • Στις 2 Μαϊου 2014 θεωρείται η εν λόγω μελέτη από τις Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου Άνδρου και τον Προϊστάμενο κ. Κώστα Γκλάρα.
  • Στις 10 Μαϊου 2014 κατατίθεται η μελέτη ολοκληρωμένη και θεωρημένη στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για έκδοση περιβαλλοντικών όρων.
  • Ακολουθούν εκλογές, ανάδειξη νέας δημοτικής αρχής.
  • Την 1 Σεπτεμβρίου 2014 αποστέλλεται έγγραφο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στον Δήμο Άνδρου και ζητείται να σταλούν (12) δώδεκα αντίτυπα της μελέτης, ώστε να σταλούν στις συναρμόδιες υπηρεσίες και να ολοκληρωθεί η χωροθέτηση άμεσα.

Ο Δήμος Άνδρου καθυστερεί ένα ολόκληρο εξάμηνο για να απαντήσει και καταλήγει σήμερα με ισχνή πλειοψηφία, μόλις ενός συμβούλου να ξεκινήσει νέα μελέτη για την χωροθέτηση ΧΥΤΥ θέτοντας σε απόλυτο κίνδυνο το μέλλον του νησιού.

 

ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Αλήθεια, ποιόν ενοχλεί στην πραγματικότητα η χωροθέτηση με τα τρία αυτά σημεία που μπορεί να προχωρήσει άμεσα και να ολοκληρωθεί σε ένα δύο μήνες.

Αν οι υπηρεσίες που είναι αρμόδιες θεωρήσουν ακατάλληλη την 1η θέση «ΠΛΟΥΣΚΑ», θα χωροθετηθεί στη 2η θέση το «ΣΤΕΝΟ» και αν και αυτό κριθεί ακατάλληλο στην 3η θέση είναι το «ΜΑΚΡΟΤΑΝΤΑΛΟ».

Και γιατί άραγε ενοχλεί στην πραγματικότητα η θέση της ΠΛΟΥΣΚΑΣ;

Τα δύο κύρια επιχειρήματα είναι:

  1. Οι γεωτρήσεις του Μπατσίου.
  2. Η διέλευση των απορριμματοφόρων από την περιοχή του Μπατσίου που είναι 8 χιλ. μακριά.

Στην μεν περίπτωση των γεωτρήσεων είναι «εφεύρεση» πραγματική να θεωρείται επικίνδυνος ένας ΧΥΤΥ που είναι 2 χλμ προς τα κάτω. ??????

Ακόμα και πραγματικός κίνδυνος να υπάρχει, το κόστος εναλλακτικών γεωτρήσεων σε άλλα σημεία είναι 10-20.000 ευρώ και ίσως να απάλλασσε τον Δήμο από τα κόστη άντλησης του νερού που τώρα είναι περίπου 40.000ευρώ το χρόνο.

Το δεύτερο επιχείρημα είναι αστείο όταν βλέπει κανείς τα καράβια που ξεφορτώνουν χαλίκι και τις 100 περίπου νταλίκες που χρειάζονται για κάθε φορτίο να περνάνε από τους δρόμους.

Τα πραγματικά λοιπόν επιχειρήματα που μένουν είναι:

-το συναισθηματικό «γιατί να έρθουν σε μας τα σκουπίδια» και

-οι μικροπολιτικές υποσχέσεις των δημοτικών αρχόντων της περιοχής που θα θεωρήσουν μεγάλη ήττα στον μικρόκοσμό τους να μην περάσει το δικό τους.

 

Ακόμα και σήμερα, τώρα που έχει ήδη ληφθεί αυτή η απόφαση, υπάρχει χρόνος. Κάνω έκκληση στους δημοτικούς συμβούλους της πλειοψηφίας να κάνουν την υπέρβαση. Να βάλουν την Άνδρο πάνω απ΄όλα. Όσοι μεθόδευσαν αυτή την απόφαση του Δήμου δεν επιθυμούν να λυθεί το πρόβλημα των σκουπιδιών στο νησί, αλλά μικροπολιτικά οφέλη.

 

ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ

 

Είναι δεδομένο ότι η μελέτη για την χωροθέτηση του ΧΥΤΥ είναι ολοκληρωμένη στο σύνολό της από το τέλος του 2013 και κατατέθηκε στη Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στις 10 Μαϊου 2014.

Ο Γιάννης Γλυνός μετά τις εκλογές του 2014 και την εκλογή του Θεοδόση Σουσούδη πρότεινε στον νέο δήμαρχο να γίνει ένα έκτακτο Δημοτικό Συμβούλιο τον Ιούλιο, πράγμα που επιτρέπεται από τον νόμο για κατεπείγοντα θέματα, και να ζητηθεί από την Περιφέρεια να προχωρήσει την χωροθέτηση άμεσα ώστε μέχρι το τέλος του 2014 να έχει δημοπρατηθεί το έργο.

Τότε αρνήθηκαν λέγοντας «θα αποφασίσει η νέα διοίκηση». Τον Σεπτέμβρη ζητήθηκε από την Περιφέρεια να σταλούν τα απαραίτητα αντίγραφα της μελέτης που υπάρχει ήδη στα χέρια τους για να γίνει η διαβούλευση και η χωροθέτηση.

Και πάλι αρνήθηκαν για να καταλήξουν τώρα να πάρουν απόφαση να γίνει νέα μελέτη!!

Η μεγάλη (6/μηνη) καθυστέρηση της παράταξης Σουσούδη να πάρει έστω και αυτή την απαράδεκτη απόφαση οφείλεται στις εσωτερικές αντιδράσεις.

Γίνανε πολλές και πολύωρες συνεδριάσεις έως και τις νυκτερινές ώρες, υπήρξαν εντάσεις και απειλές παραιτήσεων για να καταλήξουν να στηρίξουν μια εντελώς παράλογη απόφαση με δύο μόνο απώλειες, τον Ανδρέα Βόσσο και την Αντιδήμαρχο Μαρία Μαμάη.

Δυστυχώς ο κ. Σουσούδης, άβουλος και αναποφάσιστος,  αποδείχτηκε πολύ λίγος για  να πάρει την κατάσταση στα χέρια του. Έρμαιο των αντιπαραθέσεων  των στελεχών που ο καθένας έχει τις δικές του φιλοδοξίες αφήνει την Ανδρο να πέσει σε μια περιπέτεια με άγνωστες επιπτώσεις, σε ένα κίνδυνο πολύ σημαντικό για τη συρρικνωμένη τουριστική της οικονομία.

Κι αν για τους συμβούλους της περιοχής Υδρούσας υπάρχει έστω και η σαθρή δικαιολογία «τι θα πω στους ψηφοφόρους μου αν έρθουν εδώ τα σκουπίδια», για τους συμβούλους της περιοχής Χώρας και Κορθίου δεν υπάρχει καμιά απολύτως δικαιολογία.

Η υπερψήφιση μιας τέτοιας απόφασης δεν έχει κανένα ελαφρυντικό για κανέναν τους, εκτός από την «αδύναμη» λογική της συνοχής της παράταξης.

Ο Λευτέρης Μπάλας μέχρι χθες συμμετείχε στην πλειοψηφία της προηγούμενης διοίκησης και τώρα ανακάλυψε δήθεν μεθοδεύσεις.

Ο Αντώνης Λάβδας με δεκάδες μηνύσεις κατά του Δήμου «γιατί ρίχνει σκουπίδια στη Σταυροπέδα», συναινεί για να συνεχίσει για τουλάχιστον άλλα δύο χρόνια να γίνεται το ίδιο.

Ο Δημήτρης Λάσκαρης, αντιδήμαρχος καθαριότητας, θα καταλάβει αργά σε τι περιπέτεια μπαίνει η καθαριότητα του νησιού και πως σ’αυτόν θα προσπαθήσουν να χρεώσουν την αποτυχία.

Δυστυχώς για το νησί, ολόκληρη η παράταξη του Δημάρχου σαν σώμα και ο καθένας ξεχωριστά δεν μπόρεσαν να σταθούν αντάξιοι της εμπιστοσύνης του κόσμου που τους ψήφισε και να μετρήσουν πιο πολύ το όφελος του νησιού και το μέλλον της Άνδρου.

Χίλιες φωτογραφίες σε χορούς και γιορτές δεν θα καταφέρουν να σβήσουν από την μνήμη του κόσμου την ανεπάρκειά τους.

Έστω και τώρα, την τελευταία στιγμή, κυριολεκτικά στο και πέντε, μπορούν να ανατρέψουν συντεταγμένα την απόφαση αυτή. Να υποχρεώσουν την δημοτική αρχή να καλέσει νέα ανοιχτή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου και ανατροπή της απόφασης. Να επενδύσουν στο μέλλον του νησιού θετικά για το καλό όλων.

Ιαν 082015
 

Οι διαδικτυακές κραυγές και τα «συγχαρητήρια στον Δήμαρχο» δεν μπορούν να κρύψουν την τραγική πραγματικότα.

Δεν υπήρχε κανένας συντονισμός. Τα περισσότερα μηχανήματα ειδοποιήθηκαν μόλις χθες, στις 7/1.

Κανένα από τα τέσσερα ερπυστριοφόρα μηχανήματα του νησιού, το ένα του Δήμου Άνδρου και τα τρία ιδιωτικά (Εξαδακτύλου,Τσάπα και Πέτσα) δεν είχε ειδοποιηθεί και δεν βγήκε στους δρόμους.

Χιόνι ένα και ενάμισυ μέτρο δεν καθαρίζεται ποτέ με τσάπες. Οι κεντρικοί δρόμοι καθαρίζονται με τα ερπυστριοφόρα και τα γκρέιντερ και οι παράδρομοι των χωριών με τις τσάπες.

Αμείλικτα λοιπόν ερωτήματα:

  • Γιατί το ερπυστριοφόρο του Δήμου δεν βγήκε χθές να πάει στο Στενό σε συνεργασία με τον μεγάλο φορτωτή του Δήμου;
  • Είναι δυνατόν να συνεννοούνται με το Υπιουργείο για την έκτακτη αποστολή ερπυστριοφόρου εκχιονιστικού μηχανήματος και να έρχεται τελικά όχημα μεταφοράς προσωπικού, που βέβαια κόλλησε στον δρόμο του Στενού, όπου από το χιόνι δεν είναι εμφανής ούτε η χάραξη του δρόμου;
  • Γιατί δεν ζητήθηκαν από τους ιδιώτες να είναι έτοιμα τα άλλα δύο ερπυστριοφόρα και το γκρέιντερ της Λατοδομικής;
  • Τι σχεδιασμό έχουν για την προμήθεια ζωοτροφών σε αποκλεισμένες περιοχές που διαχειμάζουν ζώα, μια και η διάνοιξη των δρόμων φαίνεται να καθυστερεί πολύ;
  • Γιατί δεν ζήτησαν ποτέ οι σημερινοί υπεύθυνοι Πολιτικής Προστασίας την βοήθεια όσων μέχρι τώρα είχαν την αντίστοιχη ευθύνη;
  • Γιατί δεν ζητήθηκε η βοήθεια από τον Σύλλογο Εθελοντών Δασοπυροσβεστών(ΣΕΔΑ) για την προμήθεια σε φάρμακα και τρόφιμα αποκλεισμένων περιοχων;
  • Τέλος, γιατί Δήμαρχε δεν καλέσατε πέντε μέρες τώρα, επείγουσα συνεδρίαση της Επιτροπής Πολιτικής Προστασίας (ΔΕΗ, Πυροσβεστική, Αστυνομία, κλπ);

Είναι δυνατόν μια χιονόπτωση που περιμένουμε 10 μέρες να αντιμετωπίζεται με τέτοια προχειρότητα;

Η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου γιατί δεν παίρνει την ευθύνη συντονισμού, μια και απέτυχε ο Δήμος;

 

NIKΟΣ ΘΕΟΛΟΓΟΥ

Επικεφαλής ΑΝΔΡΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ